По информации CNN, на брифинге 25 июня представители авиастроительной корпорации обвинили работников завода в Рентоне, штат Вашингтон. Оказалось, что ремонтом самолета занимались разные группы специалистов завода. Первая группа удалила заглушку двери, чтобы решить проблемы, и вернула ее на место без болтов. После этого самолет должны были перегнать в другой павильон, поэтому заглушку временно вернули на место, чтобы защитить внутреннюю обшивку от погодных условий. Однако первая группа не отразила эту информацию в документах, и вторая группа, не зная об этом, допустила самолет к полетам. Дверь отлетела через два месяца после происшествия. В январе у лайнера Boeing 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines во время полета оторвалась часть фюзеляжа и дверь аварийного выхода, что привело к масштабным проверкам самолетов и обнаружению незатянутых болтов. Экспертизы привели к резкому сокращению производства лайнеров.