Увеличение на 300 тысяч рублей к стоимости популярных китайских автомобилей приведет к повышению цен на 10-20 процентов, по словам Шапарина. Игорь Чикин, исполнительный директор Ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД), утверждает, что цены возрастут не менее чем на 10 процентов из-за различных факторов, включая утилизационный сбор, проблемы с поставками из Китая и высокую ключевую ставку в России. Чикин уверен, что подорожают как импортные, так и российские автомобили. Анастасия Байбароша из ГК «Альфа-Лизинг» предполагает, что цены на легковые автомобили вырастут на 10-15 процентов до конца года, в то время как независимый эксперт Алексей Тузов прогнозирует, что среднее увеличение цены на новый автомобиль составит 400 тысяч рублей. Шапарин сравнил заторы на российско-китайской границе с «попыткой надышаться перед смертью», отмечая сложности с перевозками и нехватку контейнеров. Главной причиной увеличения сбора является желание властей поддержать отечественных автопроизводителей, которые испытывают трудности в конкуренции с китайским автопромом, контролирующим две трети рынка новых автомобилей. Эту проблему неоднократно поднимал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов.