Об этом «Ленте.ру» сообщили в Следственном комитете России, где также предоставили видео с места происшествия.
На кадрах видно, как при посадке у воздушного судна отваливается задняя балка, после чего вертолет поднимается и опускается в воду. Также следователь осматривает сгоревшее здание.
Перед судом предстанут начальник летно-испытательного комплекса и летчик-испытатель, по вине которого в авиакатастрофе погибли пять человек, а шестой получил ранения. Им предъявлено обвинение по статье 263 УК РФ — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта».
По данным следствия, 7 ноября 2025 года пилот выполнял плановый рейс по маршруту Кизляр — Терек — Кизляр. На борту вертолета Ка — 226 находились шесть сотрудников Кизлярского электромеханического завода.
Во время посадки пилот допустил несколько нарушений: превысил скорость, опустил хвостовую часть, после чего она ударилась о грунт и разрушилась. Затем он приводнил вертолет у берега Каспийского моря, но позже воздушное судно снова поднялось в воздух. На высоте фрагмент хвостовой балки попал в лопасти несущего винта, из-за чего вертолет потерял управление, рухнул на землю и загорелся.
В СК подчеркнули, что к полетам пилота без необходимой квалификации допустил начальник летно-испытательного комплекса. У летчика также отсутствовали свидетельство, действующее медицинское заключение, необходимый налет на воздушных судах этого типа и навыки управления при превышении максимальной взлетной массы вертолета.
Собственнику воздушного судна причинен материальный ущерб на сумму 15 миллионов рублей.