На эту особенность машины обратил внимание обозреватель РИА Новости Андрей Коц.
Одноместный Ка — 50 получил катапультное кресло К — 37-800. При активации системы катапультирования срабатывали пиропатроны, которые сбрасывали лопасти несущих винтов. Затем взрывчатый заряд разрушал остекление кабины, после чего буксировочная ракета выталкивала кресло вместе с пилотом наружу. В дальнейшем автоматически отсоединялись привязные ремни, а спинка кресла отделялась от летчика и раскрывала парашют.
Такая система позволяла сохранить жизнь пилоту на высоте до 4 километров и при скорости до 350 километров в час.
Ка — 50 был принят на вооружение в 1995 году, а в 2009-м его серийное производство завершилось. На смену «Черной акуле» пришел двухместный Ка — 52.
Ранее в мае был опубликован ролик, на котором показано уничтожение украинского дрона-камикадзе огнем из пушки 2А42 вертолета Ка — 52.