Одноместный ударный вертолет Ка — 50 «Черная акула» оказался опережающим свое время, но так и не получил широкого распространения в войсках, пишет обозреватель РИА Новости Андрей Коц.
По словам автора, эта машина стала заметным прорывом отечественного вертолетостроения, однако до крупносерийного производства дело не дошло.
Он напоминает, что вместо Ка — 50 военное ведомство предпочло двухместный Ка — 52 «Аллигатор». Как отмечает обозреватель, практика показала, что даже очень опытному пилоту сложно одновременно управлять вертолетом и контролировать работу систем вооружения.
В ноябре 2024 года заместитель генерального директора Объединенной двигателестроительной компании Юрий Шмотин сообщил, что за тот же год было произведено 700 серийных двигателей ВК — 2500, которыми оснащаются российские вертолеты Ка — 52 и Ми — 8.
Ранее, в марте 2020 года, блог The Aviationist писал, что специалисты российского конструкторского бюро «Камов» якобы безвозмездно передали инженерам американской компании AVX советские технологии, использованные затем при разработке разведывательно-ударного вертолета Compound Coaxial Helicopter (CCH).