Обычно для этого ставят на парковку старые машины, которыми и перекрывают доступ к «своему» месту. Насколько это законно, «Ленте.ру» рассказал адвокат движения автомобилистов «Свобода выбора» Сергей Радько.
Как правило, речь идет не о разовых случаях, а о целой системе. Во многих районах Москвы можно увидеть одну и ту же картину: днем свободное парковочное место вроде бы есть, но подъехать к нему невозможно — путь преграждает старая машина. Из-за этого в дневное время во многих дворах становится трудно разъехаться.
«Закон не запрещает автовладельцу иметь хоть сто автомобилей и размещать их во дворах. Решить проблему можно было бы, если бы количество машин на одного собственника ограничили. Но и здесь есть нюанс: транспорт можно купить по доверенности. Думаю, что всерьез этой проблемой пока никто не занимался. Но это пока», — отметил эксперт.
Ранее сообщалось, что в московском районе Чертаново местные жители фактически присвоили себе дворовую парковку и удерживают ее уже 10 лет. Все это время они не допускают к парковочным местам новых соседей. Чтобы отгородить стоянку от «понаехавших» жильцов и занять места, днем старожилы ставят нерабочие «Жигули», а вечером убирают их и ставят на парковку свои исправные автомобили.