Об этом сообщил Bloomberg.
Продажи автомобилей BYD и Chery в прошлом месяце более чем удвоились по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигли 38 281 единицы.
Агентство отмечает, что китайские бренды активно расширяют присутствие в Европе, привлекая покупателей, для которых важна цена, тогда как местные производители сталкиваются с трудностями в создании доступных электромобилей и конкуренции в технологической сфере.
Помимо электромобилей, китайские автоконцерны по-прежнему показывают сильные результаты в сегменте подключаемых гибридов, на которые в апреле пришлось почти 29% продаж.
Чтобы укрепить позиции в Европе и избежать пошлин на импорт электромобилей, китайские компании стремятся увеличить производство в регионе. Некоторые из них, например BYD, уже строят собственные заводы в странах Евросоюза.
В то же время введение Евросоюзом пошлин на импорт китайских электромобилей заметно на ситуацию не повлияло.
По данным CNBC, в апреле 2026 года китайский производитель электромобилей BYD поставил 314 тысяч легковых автомобилей, что на 15,7% меньше, чем годом ранее.