Россия занимает лидирующие позиции в производстве тяжелых вертолетов, поскольку ни одна другая машина в мире не может соперничать с Ми — 26 по грузоподъемности, заявил глава Минпромторга Антон Алиханов в интервью РИА Новости.
При этом министр отметил, что на вертолете установлен двигатель иностранного производства, а работы по его импортозамещению на отечественный ПД — 8В начались только в 2026 году.
Вертолет Ми — 26 был разработан в советский период и начал эксплуатироваться с 1980 года. Он оснащен двигателем Д — 136, который с 1982 года производился на заводе «Моторостроитель» в Запорожье, ныне известном как «Мотор Сич» — украинской компании.
В последние годы Россия утратила возможность закупать силовые установки на этом предприятии, поэтому уже долгое время планирует их замену. В 2018 году в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) обещали, что российский аналог Д — 136 — ПД — 12В — появится в 2023 году.
О дальнейшей судьбе этого двигателя информации не поступало. В 2023 году генеральный директор ОДК Вадим Бадеха, ныне возглавляющий Объединенную авиастроительную корпорацию, сообщил, что компания приступила к разработке двигателя ПД — 8 для вертолетов серии Ми — 26.