Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Он отметил, что на начало года их количество составляло 192,6 тысячи, из которых 80 тысяч — полностью электрические автомобили, а 112,6 тысячи — гибриды с возможностью подзарядки от сети. За первый квартал 2026 года парк пополнился на 2,3 тысячи электрокаров и 13,6 тысячи подключаемых гибридов, а также около 500 подержанных электромобилей, ввезённых из-за рубежа.
Средний возраст электромобилей составляет примерно пять лет, тогда как гибридов — около двух лет. Такая разница объясняется структурой российского рынка: 23% электрокаров — это Nissan Leaf, которые долгое время массово импортировались из Японии с вторичного рынка. Значительную часть старых автомобилей также составляют модели Tesla.
Почти 90% гибридов появились в России за последние три года благодаря поставкам новых китайских моделей. Лидерами этого сегмента выступают бренды Lixiang и Voyah.
Ранее были названы самые популярные модели в Китае, где наибольшим спросом пользуются кроссоверы — в марте они составили 54% от всех продаж. Популярность SUV-сегмента в стране продолжает расти.