Освобождение дворов от брошенных автомобилей не решит проблему нехватки парковочных мест, поскольку такие действия не имеют законных оснований, отметил адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько в интервью НСН.
«Освободив одно место, оно сразу же будет занято другой машиной, пустовать оно не будет. Можно принять любой закон, например, обязать владельцев ездить на автомобиле несколько раз в неделю или даже в день, но это уже выходит за рамки разумного», — пояснил он.
Радько также подчеркнул, что в настоящее время отсутствует ответственность за длительное нахождение автомобиля во дворе без движения. Он напомнил, что при бывшем мэре Москвы Юрии Лужкове предлагалась идея «народного гаража», однако из-за высокой стоимости проект так и не был реализован.
По мнению адвоката, главной причиной острого дефицита парковочных мест в Москве является перенаселенность города. «У нас множество многоквартирных домов с плотным проживанием, где даже пройти порой сложно. Чем больше людей — тем больше автомобилей. Проблема изначально была создана искусственно, а сейчас власти пытаются найти способы разместить все эти машины», — заключил Радько.
Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов сообщил, что треть автомобилей в столице постоянно стоит во дворах, не выезжая на дороги. Он напомнил, что внутридворовые территории не предназначены для хранения брошенных или разобранных автомобилей.