Такие выводы содержатся в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Вертолет Ка — 226, выполнявший рейс из Кизляра в Избербаш, разбился вечером 7 ноября, упав на нежилой частный дом в районе поселка Ачи-Су. На борту, кроме экипажа, находились сотрудники Кизлярского электромеханического завода (КЭМЗ). В результате катастрофы погибли пять человек. Первоначально причиной аварии считалась техническая неисправность.
По данным МАК, причиной происшествия стало сочетание факторов: командир воздушного судна выполнял полеты без необходимой профессиональной подготовки для самостоятельного управления вертолетом Ка — 226 и не обладал соответствующими пилотажными навыками.
Отмечается, что по образованию пилот был инженером — в 2006 году он окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище летчиков имени Героя Советского Союза А.К. Серова по специальности «эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения». Однако у него имелся сертификат коммерческого пилота легких самолетов.
Выяснилось, что после взлета командир воздушного судна не выполнил «контрольное висение». Он дважды предпринимал попытки посадки, при второй из которых превысил допустимый угол и ударил вертолет хвостовой частью о землю, что и стало причиной катастрофы.
В ноябре в интернете появились видеозаписи момента крушения, на которых видно, как вертолет резко снижается, задевая винтом крышу дома. Почти сразу после удара начался пожар, который быстро усиливался.