Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в интервью «Ленте.ру» рассказал, как соблюдение этого закона повлияет на продажи и цены автомобилей российских производителей.
По его мнению, переход от латинского написания названий моделей к кириллице не приведёт ни к росту, ни к снижению продаж. «В целом это ничего не изменит. Переименование Vesta в «Весту» или Iskra в «Искру» — это лишь дополнительные расходы для производителя, без маркетинговых преимуществ для автопрома», — отметил Шапарин.
Эксперт признал логику такого решения, но с оговоркой: «В основном это касается мелкого бизнеса, у которого нет зарегистрированных торговых марок. Писать Jolion кириллицей было бы странно, да и не потребуется, поскольку все они зарегистрированы в Роспатенте».
Представитель НАС уверен, что дополнительные издержки производителей будут минимальными и вряд ли скажутся на конечных покупателях.
Ранее врач-психиатр и нарколог, председатель Национальной наркологической лиги Василий Шуров назвал единственный способ избежать проблем с ГАИ после праздничного застолья.