Об этом сообщил Максим Абрамов, руководитель Лаборатории прикладного искусственного интеллекта СПб ФИЦ РАН и логистического портала Cargotime.ru, передает РИА Новости.
По его словам, на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке среднее время задержки грузов в порту Джабаль Али составляет около 4,2 суток.
«Ситуация в районе Ормузского пролива развивается еще более напряженно. Ограничения на вход и выход судов вызвали резкий рост задержек: отправления из крупнейшего порта ОАЭ Jebel Ali сейчас задерживаются в среднем на 4,2 суток, тогда как до начала конфликта этот показатель был 0,72 суток, а прибытия — на 5,7 суток вместо прежних 1,79 суток», — пояснил эксперт.
Хотя перекрытие Ормузского пролива и осложнения навигации в Персидском заливе из-за боевых действий создали трудности, логистика не остановилась полностью. После прошлых кризисов перевозчики смогли адаптировать маршруты и разработать альтернативные пути доставки.
Ормузский пролив является одной из ключевых транспортных артерий мировой торговли, через него проходит пятая часть мировых морских поставок нефти, а также значительный объем контейнерных грузов.
Эксперты предупреждают, что в случае продолжительного конфликта на Ближнем Востоке импортные товары в России могут подорожать на 15-30%. Наибольший удар придется на технику таких брендов, как Apple, Samsung, Sony, комплектующие для европейских марок и промышленное оборудование, которые в последние годы в основном поставлялись через ОАЭ.