Основой модульной альтернативной навигационной системы (МАНС) служит доступная вычислительная платформа, способная работать на одноплатных компьютерах с ARM-архитектурой. Это решение снижает вес беспилотных авиационных систем (БАС) и уменьшает энергопотребление. Навигация в системе обеспечивается сочетанием оптических и инерциальных датчиков, которые могут работать как с микроэлектромеханическими системами, так и с механическими гироскопами, а также с программными средствами, анализирующими изображения.
Алгоритмы МАНС позволяют оперативно обрабатывать получаемые изображения и сопоставлять их с загруженными картами или отдельными объектами-ориентирами.
«Вероятность сбоя навигации составляет примерно 0,2–0,3 процента. В настоящее время система проходит этап интеграции в пилотные партии беспилотников», — отметил ведущий разработчик проекта Сергей Перекатов.
Ранее обозреватель американского портала TWZ Говард Альтман отметил, что российская стратосферная беспилотная платформа «Барраж — 1», способная поднимать грузы массой до 100 килограммов на высоту до 20 километров, при оснащении соответствующим оборудованием может заменить американский спутниковый интернет Starlink в зоне проведения специальной военной операции.
В феврале ТАСС со ссылкой на Фонд перспективных исследований сообщил о запуске российской стратосферной беспилотной платформы «Барраж — 1».