Об этом сообщил управляющий директор компании «Ил» Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Даниил Бренерман, передает ТАСС.
В Якутии, где проводится программа испытаний Ил — 114-300, температура опускалась до минус 43-45 градусов. По словам руководителя, для достижения заявленного температурного режима планируется вернуться к испытаниям в республике в конце этого года или в начале следующего — в период самых суровых морозов.
Сертификация самолета запланирована на первый квартал 2026 года, а контракты на поставки авиакомпаниям ожидаются уже в феврале.
Ранее на этой неделе вице-премьер Юрий Трутнев поручил Минпромторгу и Росавиации проанализировать факторы формирования стоимости производства и эксплуатации Ил — 114-300 с целью снижения цены при сохранении необходимых показателей качества и безопасности.