Совокупная отдача электромоторов теперь достигает 367 лошадиных сил и 470 Ньютон-метров крутящего момента, тогда как у модели с одним двигателем было всего 218 «лошадей» и 330 Ньютон-метров. Об этом в своем Telegram-канале рассказал автоблогер Роман Яровой.
Описывая свои впечатления от новой модификации гибридного кроссовера, он отметил улучшенную динамику разгона: автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды. Однако общий запас хода немного уменьшился и теперь составляет 1000 километров.
«Задний электромотор всегда задействован, в том числе при движении по трассе, а момент между осями распределяется автоматически. Специальных внедорожных режимов у кроссовера нет», — подчеркнул Яровой.
К ключевым нововведениям он отнес появление разъема для быстрой зарядки стандарта CCS2, обновленную мультимедийную систему, а также поддержку Apple CarPlay и аналогичного сервиса для Android — ZLink. Производитель уменьшил объем топливного бака, при этом салон в любом исполнении остался пятиместным. По уровню оснащения полноприводная версия полностью соответствует переднеприводному варианту i-Space 2WD.
Цена полноприводного Evolute i-Space в единственной доступной комплектации составляет 3 790 000 рублей, однако с учетом государственной программы субсидирования кроссовер можно приобрести за 2 865 000 рублей.
Также Яровой сообщил, что в ближайшее время дополнит свой отзыв новыми впечатлениями от тест-драйва автомобиля на дорогах Адыгеи.
Ранее стало известно, что самыми востребованными подержанными автомобилями среди россиян стали машины стоимостью от 500 тысяч до одного миллиона рублей.