Эту информацию распространило агентство Reuters, ссылаясь на данные трейдеров и грузоотправителей. Пять страховщиков, включая American Club, West of England и норвежскую Gard, предоставили страхование для десяти танкеров, отправившихся из России в Азию в 2024 году. Сами страховщики утверждают, что основываются на письмах-подтверждениях от участников торговли, подтверждающих законность и соответствие западным санкциям их деятельности. Кроме того, к страховщикам российской нефти относятся Maritime Mutual из Новой Зеландии и London P&I Club. Ранее стало известно, что после введения США санкций в отношении некоторых танкеров, перевозивших российскую нефть, индийское агентство IRClass отозвало страхование у дюжины таких судов, которым оно оказывало услуги. Этот шаг был сделан с задержкой, в то время как крупнейшие мировые страховщики быстро прекратили обслуживание российского флота. В начале мая 2024 года страховщики, давшие интервью журналистам Bloomberg, признали, что политика соблюдения потолка цен на российскую нефть становится все более сложной.