Такие данные приводит «Автостат», опираясь на собственную статистику.
В отчетном периоде на внутреннем рынке было продано 87,6 тысячи новых коммерческих автомобилей, что на 21,9% меньше результата предыдущего года.
Лидером по продажам стал отечественный производитель «ГАЗ», чьи автомобили разошлись тиражом в 41,6 тысячи штук, что составляет более 47% от общего объема продаж в сегменте. В тройку самых популярных брендов также вошли Lada и «УАЗ» с показателями 15,1 тысячи и 10,9 тысячи единиц соответственно.
Все ключевые игроки рынка столкнулись с резким падением спроса. В частности, из-за снижения продаж в 2025 году руководство «ГАЗа» было вынуждено временно перевести часть сотрудников на неполный рабочий график. Аналогичные трудности испытывают и бренды группы «Соллерс»: суммарные продажи одноименной марки и «УАЗа» за год снизились на 20,6%.
Эксперты связывают спад в сегменте LCV прежде всего с уменьшением спроса на логистические перевозки. На ситуацию также повлияли ужесточение денежно-кредитной политики Центробанка, снижение доступности автокредитов и лизинга, а также рост цен на автомобили и регулярное повышение утильсбора. Специалисты сходятся во мнении, что в текущих условиях не стоит ожидать быстрого восстановления продаж на внутреннем рынке. По прогнозам главы группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, оживление может наступить не раньше весны 2026 года.