Обозреватель 19FortyFive Харрисон Касс выделил главную проблему, связанную с этим самолетом.
Он отметил, что в Китае расположено множество аэродромов, а также важных промышленных и военных объектов. Для быстрого выведения из строя ключевых целей ВВС США понадобится большое количество современных самолетов. По мнению аналитиков, для сдерживания Китая Вашингтону потребуется от 150 до 200 новых B — 21.
«Однако с точки зрения промышленного производства Northrop Grumman, скорее всего, сможет выпускать лишь около двенадцати таких сложных самолетов в год. Это означает, что на производство двухсот и более машин уйдет почти два десятилетия», — подчеркнул Касс.
В сентябре блог The Aviationist сообщил, что второй бомбардировщик B — 21 успешно совершил первый полет. Самолет поднялся в воздух над предприятием Northrop Grumman в Палмдейле, штат Калифорния, в сопровождении истребителя F — 16.