Подлинность письма главы компании Олега Белозерова, опубликованного в издании «Вгудок», была подтверждена представителем РЖД в комментарии для РИА Новости.
По его словам, целью этих действий является повышение эффективности компании в условиях сокращения объемов работы и сложной экономической ситуации. Представитель агентства не уточнил конкретные проблемы, с которыми сталкивается РЖД, но сообщил, что оптимизация предполагает уменьшение числа вакансий и ограничения на прием новых сотрудников.
Ранее компания сообщала, что объем погрузки в первые три квартала текущего года снизился на 6,7 процента по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. К концу года в РЖД ожидается сокращение погрузки на 6 процентов.
Авторы первой публикации отметили, что сотрудники центрального аппарата ожидали сокращения с начала года. Уже в феврале был введен запрет на новый найм и увеличение числа сотрудников, пересмотрена программа премирования. Позднее, в апреле, в РЖД отменили квартальные премии для работников аппарата управления и структурных подразделений.
К к июню руководство потребовало перевода сотрудников на один неоплачиваемый день в месяц, затем на два, а в некоторых случаях до десяти дней.
Ранее издание Forbes рассчитало, что к концу 2024 года РЖД стала одним из трех крупнейших должников в России с долгом в размере 2,771 триллиона рублей. Рейтинг возглавил «Газпром» с долгом в 6,047 триллиона рублей, который еще в начале года объявил о радикальном сокращении центрального аппарата в связи с рекордными убытками.