Однако компенсировать эти проблемы удалось за счет увеличения продаж на других рынках. Например, продажи VW в Западной Европе выросли на 8%, а на менее крупном южноамериканском рынке увеличились почти на 10%. В целом, с июля по сентябрь было продано 2,2 миллиона автомобилей, что на 1% больше, чем годом ранее. За девять месяцев было реализовано 6,6 миллиона автомобилей. Летом стало известно, что руководство Volkswagen впервые в истории бренда было вынуждено закрыть завод в Китае из-за увеличивающейся конкуренции на китайском авторынке, особенно со стороны местных производителей электрокаров.