В сравнении, в первой половине 2023 года эта сумма составляла 1,1 триллиона рублей. Самые крупные затраты на автомобили марки Lada — 266,3 миллиарда рублей, за ними следуют китайский бренд Geely с 255,7 миллиарда рублей, Haval (214,5 миллиарда), Chery (213,4 миллиарда), Changan (140,2 миллиарда) и Lixiang (107,2 миллиарда). Китайские производители автомобилей обогнали продажи крупнейшего российского производителя «АвтоВАЗ». Из 700 тысяч новых легковых автомобилей 200 тысяч пришлось на «АвтоВАЗ» и 400 тысяч на китайских конкурентов. В то же время, в России увеличивается производство легковых автомобилей. С января по июнь 2024 года было произведено 330 тысяч таких транспортных средств, что на 62,2% больше, чем в аналогичный период предыдущего года.