Несмотря на снижение цен на автомобили и субсидирование кредитов дилерами, около 300 тысяч машин остаются нераспроданными на внутреннем рынке, и на их продажу потребуется около трех месяцев. Мосеев полагает, что производители вряд ли отменят существующие скидки и увеличат цены в России в этот период.
Аналитики считают, что изменение ценовой политики автобрендов в РФ будет зависеть от динамики продаж машин, которые пока остаются на складах. Мосеев утверждает, что резервы на внутреннем рынке быстро уменьшаются, и руководитель Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что маркетинговые акции в дилерских центрах останутся в сентябре. Проблема затоваривания, по его мнению, не позволит дистрибьюторам резко повысить цены на продукцию.
В начале года количество нераспроданных машин в России оценивалось примерно в 600-700 тысяч единиц. К концу апреля этот показатель незначительно снизился до примерно 500 тысяч штук. Эксперты объясняли медленную динамику общим спадом спроса на автомобили из-за жесткой денежно-кредитной политики Центробанка и регулярного повышения утильсбора. Проблема затоваривания в основном затронула китайские бренды, на которые за последнее время многие россияне стали смотреть с разочарованием.