Об этом сообщает «Автостат», ссылаясь на собственные данные. В прошлом году втором леетнем месяце китайские автомобили составляли 61,3 процента рынка, а за 12 месяцев доля упала до 55,3 процента, как отмечают аналитики.
Несмотря на это, Китай остается крупнейшим игроком на российском рынке автомобилей. Российские бренды занимают второе место, составляя 30,1 процента от общего объема продаж. Белоруссия с результатом в 5,4 процента вошла в топ — 3 благодаря увеличению продаж Belgee. Япония заняла четвертое место (3,7 процента), а пятерку лидеров закрыла Германия (2,6 процента).
Дилеры продали в России 65 тысяч легковых автомобилей китайских марок за июль. Самый быстрый рост показали GAC, Belgee и Chery. Эксперты призывают не ожидать сокращения доли китайских автомобилей на российском рынке в ближайшем будущем. По прогнозам аналитиков, их доля не опустится ниже 50 процентов в среднесрочной перспективе, несмотря на усложнение доступности автокредитов, регулярное увеличение утильсбора и общее удорожание автомобилей.