Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов подчеркнул успехи отрасли в интервью РИА Новости. Он отметил, что работы над лайнерами МС — 21, SJ — 100 и Ил — 114-300 приближаются к завершению, а сертификационные испытания двух последних моделей должны быть завершены до конца года. По обещанию Чемезова, в 2026 году начнутся поставки самолетов всех трех типов в авиакомпании.
Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха сообщил, что компания, ответственная за выпуск указанных моделей, уже сейчас находится на мировом уровне в области боевой авиации. Он уверен, что через пять лет ОАК не будет уступать Boeing и Airbus в гражданских направлениях.
Однако российские производители не смогли выполнить планы по выпуску гражданских самолетов к концу лета 2025 года. Ни одна из шести новых моделей не прошла сертификацию, сроки завершения работ и начала поставок переносятся, а характеристики МС — 21 и Ил — 114-300 в процессе сертификации не соответствуют планам.
Сроки первого полета МС — 21 в полностью импортозамещенной версии пока не определены. Глава Минпромторга Антон Алиханов обещал, что лайнер поднимется в воздух в марте, затем сроки перенесли на июнь, а затем на август. Премьер-министр Михаил Мишустин сообщил, что федеральный бюджет выделит дополнительно 765 миллиардов рублей на программу по созданию отечественных воздушных судов, авиадвигателей и оборудования для авиационной промышленности в течение шести лет.