По мнению журнала, разрыв в боевой авиации между Россией и странами, такими как США и Китай, продолжает увеличиваться. Интерес вызывает вопрос о том, стоит ли иранской стороне рассмотреть возможность приобретения Су — 35 после конфликта с Израилем, или же лучше обратить внимание на J — 10C. В последнее время наблюдается увеличение разрыва в боевой авиации между Россией и другими странами. По мнению журнала, китайский истребитель J — 10C демонстрирует превосходство над российским Су — 35, что подчеркивает изменения в мировой военной динамике. Современные китайские истребители превосходят российские аналоги не только за счет более совершенных датчиков и каналов передачи данных, но и за счет широкого использования современных композитных материалов и передового вооружения. Эти технологические преимущества позволяют китайским самолетам опережать российские аналоги по сложности на целое десятилетие. Следует отметить, что первый полк истребителей пятого поколения в России появился значительно позже, чем в Китае, что свидетельствует о том, что китайская авиационная промышленность опережает российскую в этой области. На сегодняшний день Китай является лидером по производству истребителей новейших моделей, таких как JF — 17 Block III, J — 10C, J — 16, J — 15B, J — 35 и J — 20, превосходя любую другую страну мира. Это говорит о том, что Китай активно инвестирует в развитие своей авиационной отрасли и стремится к лидерству в области производства истребителей нового поколения. Российская авиационная промышленность, в свою очередь, сталкивается с вызовами и конкуренцией со стороны китайских производителей, что требует принятия эффективных мер для сохранения своих позиций на мировом рынке военной авиации. Издание утверждает, что приобретение истребителя J — 10C китайским Ираном изменит его возможности в воздушных боях, несмотря на его меньшую радиолокационную станцию и дальность полета. Этот самолет обладает рядом преимуществ перед российскими конкурентами, включая Су — 35. Согласно журналу, в ходе учебных боев в Китае J — 10C регулярно демонстрировал превосходство над Су — 35. Кроме того, в недавнем противостоянии между Индией и Пакистаном, J — 10C сбил по меньшей мере один истребитель Rafale французского производства, который принадлежал индийским военным. Эксперты отмечают, что J — 10C, несмотря на свои технические характеристики, успешно прошел испытания в реальных боевых условиях и продемонстрировал свою эффективность. Это подтверждает его потенциал как современного и мощного истребителя, способного конкурировать с лучшими образцами военной авиации. Издание отмечает, что Су — 35 имеет ряд преимуществ перед J — 10C, таких как более крупный радар, большую дальность полета, улучшенную маневренность и возможность нести дальнобойные ракеты, включая Р — 37М. Кроме того, дальность полета Су — 35 одна из самых высоких среди всех истребителей в мире, что позволяет ему эффективно патрулировать обширные территории и даже атаковать цели за пределами страны. Эти характеристики делают Су — 35 важным активом для обороны и потенциальных операций воздушного пространства. Помимо этого, несмотря на свои недостатки, связанные с меньшим размером и дальностью полета, J — 10C представляет собой более совершенный и экономичный выбор. Его меньшие затраты на эксплуатацию и приобретение позволяют массово оснащать истребительные подразделения по всей территории страны. Это делает J — 10C привлекательным вариантом для обеспечения воздушной обороны и выполнения задач в рамках оборонительной стратегии. Таким образом, оба истребителя имеют свои преимущества и недостатки, и выбор между ними зависит от конкретных потребностей и стратегических целей Ирана в области военной авиации. Индийский журнал заявил в июле, что Индия рассматривает возможность замены российских истребителей Су — 35 на самолеты Су — 57. Причиной такого решения является желание получить полный контроль над технологией самолетов пятого поколения. Это решение может иметь серьезные последствия для долгосрочного сотрудничества между Россией и Индией в сфере военной техники.