Работа над легким многоцелевым самолетом «Байкал» также продолжается. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии «Иннопром — 2025». Он отметил, что помимо этого ведется работа над другими востребованными проектами, включая создание вертолетов.
Мишустин не уточнил, на какой именно стадии находится процесс сертификации. Полеты Ил — 114-300 с отечественным двигателем начались весной прошлого года, SJ — 100 совершил первый полет с двигателем ПД — 8 весной этого года, а МС — 21 в импортозамещенной комплектации еще не поднимался в воздух, следовательно, его сертификация еще не началась.
Глава Минпромторга Антон Алиханов объяснил, что МС — 21 с двигателями ПД — 14 и отечественными системами может быть готов к полетам в августе. Ранее он упоминал о возможности полетов в марте, июне или июле.
Министерство транспорта сообщило, что за два года цены на перспективные российские гражданские самолеты выросли на 45-70 процентов. Например, стоимость МС — 21 увеличилась с 4,3-4,6 миллиарда рублей до 7,6 миллиарда рублей, а Ил — 114-300 — с 1,44 миллиарда рублей до 2,6 миллиарда.