Кроме недостатка водителей, отрасли также не хватает автомобилей — каждый год им требуется 40-50 тысяч машин. Гарин пояснил, что расходы на работу в отрасли увеличились более чем на 60 процентов за два года, в основном из-за стоимости автомобилей и запчастей. По мнению Петра Шкуматова из ОНФ, дефицит водителей такси можно решить, упростив работу самозанятым. Он предложил отменить или значительно упростить требования к путевым листам и не требовать от таксистов перекрашивать или обклеивать автомобили. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что в стране не хватает водителей такси, что приводит к высоким тарифам. Он также упомянул о наличии «серого» и «черного» рынков такси, что приводит к тому, что значительная часть перевозок осуществляется нелегальными водителями. Шапарин оценил долю таких водителей в «50 процентов отрасли перевозки».