Об ухудшении ситуации в сфере грузоперевозок заявил заместитель генерального директора компании NC Logistic Артем Васканян, его высказывания приводит газета «Коммерсантъ». Аналитик отметил, что текущая ситуация в этом секторе во многом напоминает финансовый пузырь. Рост операций в отрасли не подкреплен реальным увеличением стоимости, пояснил Васканян. Основными причинами такой ситуации стали значительное снижение спроса на данного рода перевозки и избыток транспортных средств. В среднем ставки на автомобильные грузоперевозки в России снизились в январе-марте 2025 года на 12,1 процента по сравнению с тем же периодом 2024 года, при увеличении заявок на международные рейсы до 72 процентов. На некоторых направлениях, например из Китая, стоимость логистики упала на 10 процентов. Глава отдела логистики в компании СЛК Алексей Захудалин прогнозирует, что повышение ставок начнется не раньше мая. При этом прирост, скорее всего, будет незначительным и составит в среднем от 5 до 10 процентов. Ранее журнал Forbes, ссылаясь на данные сервиса «Зарплата.ру», сообщил о резком снижении потребности российских работодателей в водителях грузовиков. По результатам марта количество подобных вакансий в стране уменьшилось почти вдвое по сравнению с прошлым годом (на 47 процентов). Речь идет о предложениях для водителей с категориями С и Е. Эти категории позволяют управлять средними и тяжелыми грузовиками, а также грузовым транспортом с прицепом. Главной причиной снижения интереса к таким работам аналитики назвали уменьшение объема грузоперевозок и уход с рынка ряда транспортных компаний.