Об этом сообщает издание «Автостат», ссылаясь на результаты собственного анализа. Например, стоимость кросс-хэтчбека Solaris KRX в комплектации Prestige упала на 0,7%, или на 18 тысяч рублей, достигнув отметки в 2,448 миллиона рублей к концу марта. У бренда Exeed также произошло понижение цен на две модели: внедорожник VX потерял 5,4-5,6% стоимости (до 5,94-6,14 миллиона рублей), а кроссовер RX в версии Flagship упал на 1,8% до 5,39 миллиона рублей.
В начале марта цены на автомобили пяти китайских брендов также снизились. Аналитики зафиксировали корректировку цен у концернов BAIC, Dongfeng, Belgee, Geely и Knewstar. Наибольшее понижение цены зафиксировано у кроссовера Dongfeng DFM 580 (минус 24%, до 1,899 миллиона).
Эксперты связывают подобную динамику с избыточными запасами на российском авторынке. В начале 2025 года на складах находилось от 500 до 700 тысяч автомобилей. Дилеры сейчас предлагают клиентам значительные скидки, пытаясь избавиться от скопившихся машин. В некоторых случаях скидки могут достигать 1 миллиона рублей. Китайские производители Changan, SWM, Jetta, FAW и Wey столкнулись с наибольшими трудностями в реализации. Глава «Автостат» Сергей Целиков отмечает, что российские дилеры сталкиваются с проблемами при продаже автомобилей китайских брендов, и предсказывает уход десятков китайских концернов с российского рынка, как заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.