По данным официального Telegram-канала авиасалона МАКС, на фотографиях нового самолета можно рассмотреть кабину и фюзеляж J — 36, где пилоты размещены бок о бок, а не тандемом, как в Су — 34. Кроме того, китайские конструкторы повторили схему размещения дополнительных антенн радара, аналогичную использованной в российском Су — 57, разместив их по бокам носовой части. На видео, опубликованном в декабре 2024 года, продемонстрирован полет нового китайского самолета, выполненного в схеме «бесхвостка» с треугольным крылом. Большие размеры самолета вызывают сомнения относительно его классификации как истребителя.