По словам главы кредитования и страхования компании «Баланс-Платформа» Алексея Бородавина, субсидированная программа от производителей составляет 80-85% объема кредитования новых автомобилей, с процентной ставкой от 13 до 15% годовых, что значительно ниже среднерыночной ставки в 21% годовых. Эти льготные программы стали ключевым фактором поддержки спроса на автокредиты в настоящее время. Однако, с учетом высокой ключевой ставки и регулярного увеличения утилизационного сбора, получение автокредитов становится все сложнее для других категорий граждан. Эксперты прогнозируют значительное снижение продаж новых легковых автомобилей в России из-за жесткой денежно-кредитной политики Центробанка и роста цен на автомобили. В феврале продажи новых автомобилей упали на 25% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, и ожидается, что объем продаж в 2025 году сократится на 10-25%.