Обозреватель 19FortyFive Рубен Джонсон оценил правдоподобие этой теории.
Согласно периодически появляющимся в специализированных изданиях предположениям, в систему F — 35 встроен механизм, который позволит США дистанционно управлять истребителями, принадлежащими иностранным операторам, или ограничивать их функциональные возможности.
Издание также напомнило о словах представителя немецкой компании Hensoldt Йоахима Шранцхофера, который заявил, что наличие «выключателя» в F — 35 — это не просто слухи. Однако автор подчеркивает, что Вашингтону не требуется «кнопка» для контроля над самолетами, поскольку иностранные заказчики и без этого зависят от разработчиков F — 35. Американские компании контролируют все аспекты обслуживания истребителя.
«Основная проблема заключается в правах на критически важные данные, принадлежащие компаниям Lockheed Martin и Pratt & Whitney, которые позволяют им осуществлять контроль практически по всем аспектам поддержки F — 35», — отмечает издание.
Ранее в марте бывший глава Мюнхенской конференции по безопасности Вольфганг Ишингер заявил, что Германия может отказаться от договора с США на приобретение 35 истребителей F — 35A. По его словам, страна откажется от самолетов, если Вашингтон встроит в них «аварийный выключатель».