Об этом сообщил глава Минпромторга России Антон Алиханов на заседании президиума совета законодателей, передает ТАСС.
По новым планам, первые полеты обоих лайнеров запланированы на март-апрель текущего года, что означает новое изменение сроков. В настоящее время на производстве находится 13 самолетов МС — 21, из которых девять уже готовы к установке систем, а у SJ — 100 20 серийных бортов находятся в различной степени готовности.
По словам Алиханова, первые полеты будут осуществлены с использованием отечественных двигателей ПД — 14 (для МС — 21) и ПД — 8 (для SJ — 100). Ранее МС — 21 уже выполнял полеты с российским двигателем, но в предыдущей версии самолета использовалось иностранное оборудование и материалы, в основном для инновационного крыла. В то же время, самолеты семейства Superjet еще не протестированы с российскими двигателями.
На прошлой неделе Минпромторг объявил тендер на разработку комплектующих для SJ — 100 на сумму 27,6 миллиарда рублей с завершением работ в течение трех лет. Эти средства направлены на улучшение эксплуатационных и взлетно-посадочных характеристик лайнера, а также на повышение его надежности.
Сергей Чемезов, глава «Ростеха», также сообщил о переносе сроков поставок SJ — 100 в авиакомпании. Если ранее ожидалось, что первые борты будут переданы в 2025 году, то теперь это планируется на 2026 год. В 2022 году предполагалось, что самолеты начнут поступать в 2023 году. Алиханов также упомянул о схожем решении относительно МС — 21.