Об этом на пленарной сессии национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации NAIS сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов, как передает «Интерфакс».
Таким образом, он подтвердил слова Сергея Чемезова, главы госкорпорации «Ростех», который ранее объявил о новом переносе сроков начала серийного производства.
Осенью прошлого года Чемезов и премьер-министр России Михаил Мишустин заявляли, что авиаперевозчики начнут получать отечественный среднемагистральный лайнер в 2025 году. В свою очередь, программа развития гражданской авиации до 2030 года, утвержденная в 2022 году, предполагала начало поставок уже в 2024-м. Впервые производители обещали начать поставки самолета в 2016 году.
На начало февраля МС — 21 не выполнил ни одного полета в том варианте импортозамещения, в котором он планируется к поставке авиакомпаниям. Алиханов отметил, что основной задачей остается запуск летных сертификационных испытаний.
Вадим Бадеха, глава ОАК и руководитель дочерней компании корпорации ПАО «Яковлев», занимающейся разработкой SJ — 100 и МС — 21, сообщил, что все наземные испытания завершены, и все системы и агрегаты полностью готовы.
Кроме того, Алиханов отметил, что в 2025 году начнутся первые поставки самолета Ту — 214, который был разработан еще в СССР и позднее модернизирован. Количество производимых моделей не уточняется.