Тем не менее, долговая нагрузка компании остается высокой и составляет около 100 миллиардов рублей. С учетом высокой ключевой ставки в 21 процент годовых, расходы на обслуживание кредитов увеличатся на 20 миллиардов, добавил Алиханов.
Правительство России продолжит финансовую поддержку «АвтоВАЗа» через предоставление промышленных субсидий, учитывая высокую локализацию модельного ряда Lada. Эта поддержка будет компенсировать утильсбор, который компания уплачивает за выпускаемые автомобили.
Алиханов предсказал сложный год для отечественных автопроизводителей и авторынка. Он отметил, что внешнее санкционное давление усилится, что приведет к изменению макроэкономического климата. Уже сейчас наблюдается снижение потребительского спроса из-за повышения утильсбора и уменьшения кредитной активности. Алиханов подчеркнул необходимость отрасли адаптироваться к быстро меняющимся условиям.