Основное финансирование планируется направить на расширение производственных мощностей, а также на исследования и разработки по автомобильным проектам и двигателям. По данным собеседника агентства, у «АвтоВАЗа» на данный момент около 1,65 тысячи поставщиков, из которых 80 процентов — российские компании. Среди всех отечественных производителей автомобилей у Lada самый высокий уровень локализации комплектующих. Ранее глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил, что в правительстве обсуждают новые формы поддержки предприятия, необходимые из-за высоких процентных ставок по кредитам и роста платежей. Он не уточнил, какая именно помощь может быть предоставлена, но отметил, что без нее завод не сможет развиваться и конкурировать с китайскими автопроизводителями даже при условии увеличения стоимости утилизации. Зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин выразил мнение, что если Центробанк не начнет оперативно снижать ставки, то «АвтоВАЗу» придется в скором времени прекратить производство, продать оборудование на металлолом и уволить сотрудников.