Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли. Сообщается, что дистрибуторы пытаются вывезти все виды техники, подпадающие под возможное повышение утильсбора, включая легковые автомобили, грузовики и некоторые виды дорожно-строительной техники. Задержки начали возникать с конца июля — начала августа. В настоящее время время пропуск через границу задерживается примерно на неделю, сообщают источники издания. Глава отдела логистики Shuttle Logistic Владимир Гамазков пояснил, что объем ввоза транспортных средств в Россию из Китая на сегодняшний день вырос на 50%, а некоторых позиций — более чем в два раза по сравнению с прошлым годом. Он предположил, что поставки продолжат расти, что может привести к дальнейшим задержкам на пунктах пропуска. Проект постановления о резком повышении утилизационного сбора на 70-85% был опубликован в июле. «АвтоВАЗ» активно выступает за повышение, объясняя необходимость этой меры тем, что на российский рынок поступают новые китайские автопроизводители, конкурирующие по цене с отечественными Lada. В то же время в Минпромторге продолжают анализировать текущую динамику российского авторынка, и в августе ведомство рассматривало возможность отказа от повышения ставок утилизационного сбора.