Генеральный директор госкорпорации Сергей Чемезов объявил о начале серийной сборки на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным. Он сообщил, что самолеты МС — 21, Ил — 114 и SSJ — 100, разработанные с заменой импорта, проходят сертификационные испытания. Предприятия госкорпорации уже создали более 70 отечественных аналогов систем для самолетов МС — 21.
Чемезов также отметил, что цифровая система «Купол», разработанная «Ростехом», позволит обеспечить послепродажное обслуживание самолетов SSJ — 100 и МС — 21, а также двигателей ПД — 14 и ПД — 8. Эта система обеспечит обмен данными между эксплуатантами, производителями авиатехники и сервисными организациями.
Однако, по данным протокола совещания в Минтрансе с участием представителей авиакомпаний, «Ростеха», Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Росавиации, летно-технические характеристики МС — 21 и Ил — 114-300 не соответствуют плановым. МС — 21 пока не совершил первый полет из-за увеличения массы после замены иностранных композитных материалов.