Mercedes-Benz и Toyota заявили о таких планах, а Tesla уже частично заменила обычный руль на электронный. Например, Mercedes-Benz планирует выпустить электрический седан EQS с рулевым штурвалом, поддерживающим технологию Steer-by-Wire, в 2026 году.
Steer-by-Wire предполагает отказ от традиционного механического рулевого колеса, связанного с колесами. Вместо этого система будет фиксировать повороты штурвала и передавать сигналы колесам по проводам. Mercedes-Benz утверждает, что Steer-by-Wire обеспечивает более точное и удобное управление автомобилем, и водитель не будет чувствовать вибрации и удары, вызванные контактом колес с дорогой. Кроме того, новая система управления не требует рулевой колонки, что делает вход и выход из машины более комфортным.
Toyota также планирует выпустить автомобиль RZ с электронным рулевым управлением под брендом Lexus. Подобную систему уже применили в электрических пикапах Tesla Cybertruck. В апреле корпорация Tesla объявила о запуске полной системы беспилотного вождения Full Self-Driving (FSD) на своем заводе в Техасе, позволяющей машинам самостоятельно сходить с конвейера.