Возможные причины таких сообщений он обсудил в интервью с изданием «Лента.ру».
В субботу, 22 марта, пилоты двух Airbus A320, выполнявших рейс по России, получили сигнал о пожаре в двигателе воздушного судна с номером 97714 на аварийной частоте. Однако выяснилось, что этот самолет не имел разрешения на полет и находился в сборочном цеху Казанского авиационного завода имени С.П. Горбунова. Инцидент находится в стадии расследования.
Юрий Сытник предположил, что это могло быть ложное срабатывание. Он отметил, что не знаком с системами, способными автоматически передавать подобную информацию. Пилот подчеркнул, что необходимо быть уверенным на 100%, что пожар действительно произошел, чтобы исключить ложное срабатывание.
Эксперт также упомянул возможность несанкционированного выхода в эфир с целью проверки радиостанции. Он считает, что люди могли не осознать, что кто-то находится в воздухе и может услышать такие сообщения.
Кроме того, ранее пилотов самолета с пассажирами на борту пытались ослепить в небе над Москвой, направив на кабину экипажа луч зеленого цвета во время посадки.