Об этом сообщил депутат Госдумы и бывший морской офицер Андрей Колесник в интервью газете «Взгляд».
Он отметил, что судно затонуло слишком быстро, что вызывает подозрения. Также его насторожили странные обстоятельства, такие как то, что инцидент произошел на значительной глубине и вдали от берега.
Парламентарий добавил, что в случае взрыва главной энергетической установки сухогруз должен был остаться на плаву. Окончательные выводы можно будет сделать только после осмотра судна; для этого у России есть подходящие глубоководные аппараты, заключил Колесник.
Ursa Major потерпело крушение 23 декабря днем. Флагман флота компании «Оборонлогистика» направлялся из Санкт-Петербурга во Владивосток с грузом портовых кранов и 45-тонных люковых крышек для новых ледоколов.
На момент крушения на борту находились 16 членов экипажа, все они граждане РФ. Большую часть команды удалось эвакуировать, однако двое человек пока не найдены и считаются пропавшими без вести.