Об этом заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха в интервью РБК. Он отметил, что ни одна другая страна, включая США и Францию, не может похвастаться подобным. Возможно, речь идет о SJ — 100, версии SSJ — 100 с заменой импортных компонентов, которая еще не сертифицирована. Однако Бадеха заверил, что МС — 21, другой ключевой проект корпорации, также будет производиться без использования иностранных деталей. Глава ОАК признал, что российские самолеты изначально будут дороже западных из-за различных факторов, но компания стремится к сравнимой эксплуатационной эффективности. Он также сообщил о планах корпорации сократить управленческий персонал для оптимизации расходов и финансового улучшения. По словам Бадеха, около 1,5 тысячи человек, работающих в Москве, будут уволены. Денис Мантуров рассказал о планах Казанского авиастроительного завода (КАЗ) по выпуску модернизированных самолетов Ту — 214 к 2027-2028 году. Однако основной проблемой производства называется нехватка инженеров, из-за чего завод регулярно не укладывается в планы по выпуску самолетов.
