Этот тренд привел к повышенному спросу на услуги водителей-перегонщиков. Один из факторов, который, по мнению коммерческого директора автомобильного маркетплейса Fresh Евгения Житнухина, стимулирует этот рост — увеличение цен на новые автомобили в России. В результате этого наблюдается активизация спроса на подержанные автомобили на вторичном рынке. Цена подержанного автомобиля с доставкой в РФ часто оказывается ниже, чем стоимость нового авто в дилерском центре. Важно отметить, что растущий интерес к иностранным автомобилям также связан с желанием россиян приобрести модели, которые могут быть недоступны на местном рынке. Этот фактор также влияет на динамику спроса на автомобили из-за рубежа. Эксперт добавил, что за рубежом представлен более широкий ассортимент автомобилей, чем на российском рынке. Он отметил, что после начала вооруженных конфликтов на Украине в феврале 2022 года, многие популярные марки и модели автомобилей перестали официально продаваться в России. Это касается, в том числе, автомобилей Toyota, BMW и Mercedes-Benz, которые могут быть доставлены из Китая. Стоит отметить, что данные модели собираются на местном уровне и имеют более доступные цены по сравнению с Европой. Большим спросом у россиян также пользуются южнокорейские бренды, уточняется в материале. Кроме того, эксперт подчеркнул, что внешний вид и технические характеристики автомобилей, приобретенных за границей, могут отличаться от тех, что доступны на российском рынке. Это может быть как преимуществом, так и недостатком для потенциальных покупателей. Важно учитывать все аспекты при принятии решения о покупке автомобиля из-за границы. Эксперты сходятся во мнении, что перегон автомобилей Kia с пробегом в 50 тысяч километров из страны-производителя в Россию за сумму от 2,3 миллиона рублей останется востребованным долгое время. Согласно главе Migtorg Александру Короткову, данная услуга является основным двигателем российского авторынка. Несмотря на популярность данной практики, возобновление официальных продаж автомобилей, ушедших из страны производителей, ожидается не раньше 2028 года, считает Николай Иванов, глава департамента новых автомобилей компании «Рольф». В перспективе, это может повлиять на спрос и предложение на рынке подержанных автомобилей в России. Таким образом, перегон автомобилей из-за границы продолжит оставаться значимым фактором для российских автолюбителей, пока не будет внесены изменения в официальные процедуры импорта и продажи подержанных машин. Несмотря на то, что большинство ушедших с российского рынка брендов являются европейскими, власти Евросоюза (ЕС) пока не проявляют готовности к диалогу с Кремлем относительно возможного снятия санкций. Это отличает их подход от США. В свете этой ситуации Иванов обратился к россиянам с призывом не питать иллюзий о скором возвращении западных автобрендов на российский рынок. Он подчеркнул, что перспективы в этом вопросе пока остаются неопределенными и требуют внимательного наблюдения.
