За год число закрытых салонов с автобрендами из Китая уменьшилось до 449, а количество новых открытых салонов сократилось в полтора раза, до 984 единиц. Основной причиной разрыва контрактов стали недовольства дилеров, которые указывали на несоблюдение планов по отгрузкам и задержки в инвестировании в переформатирование шоурумов.
