Об этом заявил глава Минпромторга России Антон Алиханов, ссылаясь на ТАСС.
В 2025 году санкционное давление со стороны западных стран на российский авторынок будет усиливаться, что приведет к быстрым изменениям в макроэкономическом климате страны. Уже к концу 2024 года наблюдается снижение спроса на новые автомобили и объемов кредитования, вызванное резким повышением утильсбора. Алиханов отметил необходимость адаптации отрасли к быстро меняющимся условиям.
По стратегии развития автопрома, в следующем году планируется достичь объема продаж внутри страны на уровне 1,577 миллиона единиц. Большую часть из них (1,3 миллиона) составят легковые автомобили, около 100 тысяч — легкие коммерческие автомобили. Объемы производства планируется удержать на уровне почти 1,1 миллиона единиц.
На данный момент на российском авторынке лидируют китайские производители. По данным «Автостата» за январь-ноябрь 2024 года, поставки китайских автомобилей в Россию увеличились на 80% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, достигнув отметки в 848 тысяч штук. Доля китайских автомобилей на российском рынке выросла с 50,1% до почти 60%. По итогам года прогнозируется, что объемы китайского экспорта превысят 900 тысяч единиц.
